长安福特官宣:正式接手福特电马业务 为所有车主送8155芯片福利
长安福特官宣:正式接手福特电马业务 为所有车主送8155芯片福利
快科技8月1日消息,长安福特今日发布公告称,将正式接手福特电马的中国业务,同时为车主送来“芯片福利”。
公告称,根据福特汽车在中国市场的战略转型和业务调整,长安福特宣布,自今日起,正式接手福特电马在中国市场的运营业务,并公布业务转换后的第一项重要举措:
为现有所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台(“8155”芯片),提升整车系统的响应速度和智能化水平,为车主提供更为便捷、智能的驾驶体验。
(资料图片仅供参考)
据长安福特介绍,业务转换后,福特电马车主能享受到四大服务升级:
1、更优质的产品体验
免费升级高通第三代骁龙座舱平台(“8155”芯片),车机运行速度翻倍,更智能、更流畅的用车体验。
2、更便捷的服务布点
首批授权近300家经销商,网点数量扩充近三倍,覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场。
3、成熟贴心的服务体系
服务包、道路救援、保修等相关权益将保持不变,并有本地车主免费上门取送车,异地车主上门服务。
4、更安心的售后维修
放心正品零件、专业认证技师、24小时热线+365天道路救援。
事实上,早在今年6月份,福特电马就被曝出将要被并入福特中国的消息。
报道称,福特电马赫科技公司在去年9月投入运营。福特中国希望通过该独立的公司来运作其在中国的电动车业务,加速在华电气化转型。
然而,由于电马销量太差,公司难以自负盈亏。据显示,2022年,Mustang Mach-E全年累计销量4860辆;今年第一季度,仅交付544辆,与其同级别的特斯拉Model Y相比,福特Mach-E几乎毫无存在感。
而今,福特电马被长安福特公司接手,虽然不能带来销量上明显提升,但福特电马庞大的人员成本,将会节省不少。
此外,不仅是电动车销量不佳,福特集团整个在中国的业务也都表现疲态,今年5月份,福特中国被曝裁员千人;而随后,长安福特又被曝出裁减百万产能的销量。
毫无疑问,其全线战略都没能在中国市场有效铺开,下一步的发展之路或许会更为艰难。
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